乘用车产品和解决方案
针对不同车型场景，提供多代驱动总成、电机等全品类产品，集成度高且轻量化，平衡能耗与体验，兼顾舒适与安全
乘用车
纯电四驱解决方案
纯电四驱解决方案
- 纯电四驱辅驱解决方案
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针对BEV四驱车型，联合动力开发了第四/五代平台异步辅驱产品，性能覆盖100-220kW，采用油冷电机方案，打造更高持续性能的辅驱产品，满足整车高车速、拖车、爬坡、脱困等场景要求，极致拖曳设计，助力整车更优能耗
![第四代异步平台PA4T[url]/regular_product-id-17](/local_upload/20251221/2002657533909254144.png)
![第五代异步平台PA5T[url]/regular_product-id-47](/local_upload/20251223/2003494562448523264.png)
- 纯电四驱主驱解决方案
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联合动力第五代多合一电驱总成，该产品适用于B+级及以上轿车、SUV车型；可拓展集成电机+电控+减速器+OBC+DCDC+PDU+BOOST+XCU等；更高的＞93%的工况效率，支持整车更长续航，6.6/11kW兼容设计，兼容国内/海外主流需求
![第五代多合一平台PA5X（小功率）[url]/star_product-id-7](http://www-gwcdn.starking2000.com/2018571594229231617PA5X%E5%B0%8F%E5%8A%9F%E7%8E%87.png)
乘用车
增程四驱解决方案
增程四驱解决方案
- 增程四驱前驱解决方案
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针对增程四驱车型，联合动力开发了第五/六代平台增程总成，五代平台围绕中高端REEV四驱车型，打造800V、轻量化、P3低拖曳、P1高发电效率、高可靠性五合一总成，使整车更静谧、更舒适、更安全、性能更强
六代平台围绕经济性REEV四驱车型，打造400/800V、轻量化、小尺寸、低拖曳的四合一总成，基于整车场景出发，实现单电机发电/驱动功能复用，大大提升部件利用率降低系统成本，助力整车打造更经济的四驱车型
![第五代五合一总成PA5W[url]/regular_product-id-8](/local_upload/20251221/2002659433513730048.png)
- 增程四驱主驱解决方案
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联合动力第五代多合一电驱总成，该产品适用于B+级及以上轿车、SUV车型；可拓展集成电机+电控+减速器+OBC+DCDC+PDU+BOOST+XCU等；更高的＞93%的工况效率，支持整车更长续航，6.6/11kW兼容设计，兼容国内/海外主流需求
![第五代多合一平台PA5X（高功率）[url]/regular_product-id-49](http://www-gwcdn.starking2000.com/2018571831331667969PA5X%E9%AB%98%E5%8A%9F%E7%8E%87.png)
PA5X
第五代驱动总成
PM53
第五代电机
PD59
第五代电控
PT2A
第二代压缩机控制器
PC415
第四点五代电源总成
PA5X
PA5X是联合动力开发的第5代小功率多合一电驱总成，适用于新能源A0-A级车型
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可维修性好电源采用独立模组设计，可实现OBC故障解耦
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小型化无需调整硬点，满足整车同等包络要求
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高集成度可实现全电集成（OBC/DCDC/PTC/ECP），降低整车EMC难度
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轻量化重量＜57kg，较同级三合一总成减重5kg
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性能覆盖范围峰值功率70~135kW，轮端扭矩1850~2700Nm
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灵活配置OBC 3.3kW/6.6kW，Si/SiC兼容，支持功能安全，支持信息安全
PM53
PM53是联合动力第5代电机定转子组件，适用于紧凑型、中大型纯电动、增程及混动乘用车
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高性能30000rpm碳纤维高速转子，峰值性能300kW/380Nm，
OD180小外径电机高性能输出 -
扁平化6p54s-Xpin定子，绕组端部高度≤60mm，便于总成和整车结构布置
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高效率最高效率98.2%， CLTC工况效率97.0%，节能高效
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优NVH1m平均噪声62dB，静音舒适
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小型化定子槽内直冷，热负荷提升
100%+，体积缩小30%，小型化、轻量化 -
高性能高持续性能，持续峰值比
达80%，满足高车速、
高持续功率需求
PD59
PD59是联合动力第五代混动专用双电机控制器，可扩展集成OBC、DCDC、PDU和升压Boost，适用于紧凑型、中大型混和动力(PHEV&HEV)以及增程式乘用车需求
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高拓展性集成双电机控制器，可扩展集成OBC、DCDC、PDU和升压Boost（升压到450V或800V）
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高兼容极致尺寸，X相≤350mm，Y相≤210mm，相同接口，实现高低压，Si/SiC的方案兼容
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高效率最高效率GM＞99.0%，TM＞99.6%（SiC），工况效率TM≥99.3%（SiC）
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高功率密度相比第四代产品，功率密度提升82%，最高＞46.5kW/L
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小型化相比第四代产品，体积降低
45%，且扩展集成OBC和
DCDC时长度和宽度尺寸不变 -
供应稳定国产化率超过95%，保障了供应安全可控
PT2A
PT2A是联合动力第二代压缩机控制器平台，支持纯电/混动/增程等全系车型需求，支持轴装、背装、二合一等多种安装形式
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灵活配置配置信息安全、OTA、UDS等需求
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高安全满足行业EMC标准
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高可靠新的软件算法保障高压差启动平稳运行
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新一代控制软件算法支持100~12000rpm压缩机转速精准控制，兼顾性能与效率
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多种功率等级配置至高支持15kW压缩机，可匹配27~57CC排量压缩机
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宽电压兼容400/800V电压平台
不断改变动力的形态，只为探索更远的地方
